麻城限位開(kāi)關(guān)M3V4D 330-11Y-RMS-M20限位開(kāi)關(guān)分工作限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān)，工作限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的。極限限位開(kāi)關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。工作限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置，開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，給出信號(hào)，進(jìn)行別的相關(guān)動(dòng)作。
極限限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動(dòng)作的*遠(yuǎn)端，用來(lái)保護(hù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞
滾輪式行程開(kāi)關(guān)
當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng) 時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。
滾輪式行程開(kāi)關(guān)組成
1:滾輪2:上轉(zhuǎn)臂3&5&11:彈簧4:套架
6:滑輪7:壓板8&9:觸點(diǎn)10:橫板
滾輪式行程開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式，雙滾輪行移開(kāi)關(guān)具有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置，有“記憶”作用，在某些情況下可以簡(jiǎn)化線路。
行程開(kāi)關(guān)主要用途:
主要用于機(jī)床及其他**機(jī)械、自動(dòng)**線的限位和程序控制。
起重設(shè)備用
行程開(kāi)關(guān)，()行程開(kāi)關(guān)系列。主要用于限制起重設(shè)備及各種冶金輔助機(jī)械的行程。
就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。 接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上限位開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。
什么是限位開(kāi)關(guān)?限位開(kāi)關(guān)也叫做行程開(kāi)關(guān)這種器件有什么作用?相信對(duì)限位開(kāi)關(guān)不熟悉的人都有這樣的疑問(wèn)。雖然這種器件在我們的日常生活中真的非常常見(jiàn)，但是人們對(duì)它的構(gòu)成和工作原理并不是很了解。
又稱行程開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際**中，將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于**機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。分為自動(dòng)復(fù)位式（單稈式）和非自動(dòng)復(fù)位式（羊角式）。根據(jù)不同的用途其搖桿形狀也不相同，
有輸送帶防跑偏用、吊車過(guò)卷保護(hù)用、拉繩開(kāi)關(guān)用等形式。發(fā)揮其高可靠性，被廣泛應(yīng)用在鋼鐵設(shè)備、大型輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械和水泥設(shè)備上。耐惡劣環(huán)境。玻封接點(diǎn)中充填了惰性氣體，不受環(huán)境的影響。
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